Estação ferroviária de Gdańsk restaurada à antiga grandeza

Sujeito à maior renovação já realizada pela PKP numa estação ferroviária, Gdańsk Główny reabriu após quatro anos de trabalho árduo.

Já anunciada como um sucesso pelos utilizadores, muitos a consideram agora uma das estações mais bonitas do país – e, até, da Europa.

Ricas em simbolismo, as duas janelas principais roubam a cena, com a voltada para o leste proclamando a força e a abertura da cidade através da incorporação de uma cabeça de leão, uma cabeça de rei, o brasão da cidade e referências às quatro estações.PKP

A janela oeste, por sua vez, preocupa-se em celebrar a própria viagem ferroviária e retrata uma roda alada e representações de ar, água, fogo e terra.PKP

Custando 120 milhões de PLN e cofinanciado pela UE, o projeto impôs um ónus não apenas à atualização da estação para os tempos contemporâneos, mas também à restauração e reintrodução de muitos dos detalhes que foram perdidos ou danificados como resultado da Segunda Guerra Mundial.

Atrasado 18 meses, o investimento não deixou de apresentar problemas.

No interior, bilheterias e fachadas de lojas com painéis de carvalho foram introduzidas para fazer referência à estética original da estação.PKP

Significativamente prejudicados pela pandemia e pela escassez de matérias-primas relacionadas com a guerra na Ucrânia, a certa altura, as casas de apostas locais começaram mesmo a oferecer probabilidades sobre quando o trabalho seria finalmente concluído.

Os críticos, no entanto, foram agora silenciados com a renovação que cobriu a ornamentada fachada de tijolos, as carpintarias das janelas e o telhado de telhas elaboradas.

PKP

Domínio público

A coloração do salão principal também se correlaciona diretamente com o que os viajantes teriam visto há mais de um século, enquanto outros elementos reprisados incluem lustres esféricos, os brasões de várias cidades da Pomerânia e impressionantes vitrais que lembram uma catedral épica.PKP

É de dentro, porém, que as mudanças se revelaram mais atraentes. Entre outras coisas, bilheterias e fachadas de lojas com painéis de carvalho foram introduzidas para fazer referência à estética original da estação.

Dos extras de valor acrescentado, Gdańsk Główny pode agora também ostentar ar condicionado, sistemas de retenção de chuva que fornecerão água, soluções de iluminação economizadoras de energia, um sistema inteligente de gestão de edifícios, escadas rolantes e uma sala de jogos para crianças.PKP

A janela oeste, por sua vez, preocupa-se em celebrar a própria viagem ferroviária e retrata uma roda alada e representações de ar, água, fogo e terra.

Domínio público

Com construção iniciada em 1896, o projeto foi de autoria de Alexander Rüdell e Paul Thoemer do Ministério de Obras Públicas de Berlim e supervisionado por Hermann Georg Cuny.Miasto Gdansk/Facebook

Atendendo atualmente 11,5 milhões de passageiros anualmente, as mudanças foram mais do que cosméticas.

Além disso, toda a instalação também foi equipada para levar em consideração as pessoas com deficiência.

A estação que surgiu tocou fortemente no maneirismo holandês dos séculos XVI e XVII e combinou influências neogóticas, neobarrocas e neo-renascentistas.Miasto Gdansk/Facebook

Para todos os efeitos, esta extraordinária remodelação devolveu à estação a sua glória anterior, quando era considerada um dos marcos mais emblemáticos da cidade.