Salão do Automóvel IAA Munique 2023: Mercedes mostrará entrada

Uma silhueta do conceito do segmento de entrada da Mercedes-Benz, que supostamente antevê a próxima geração do CLA.

A Mercedes-Benz apresentará um conceito de “segmento de entrada” no Salão do Automóvel IAA de Munique em setembro, à medida que a montadora premium muda sua estratégia para modelos mais sofisticados sob o comando do CEO Ola Kallenius.

A Mercedes não ofereceu detalhes sobre o conceito quando divulgou uma imagem da silhueta na segunda-feira.

O conceito e outros modelos da Mercedes estarão em exibição no complexo do palácio Munich Residence.

Uma versão de produção poderia ser baseada na arquitetura MMA, que pode acomodar versões totalmente elétricas e também com motor de combustão, disse Kallenius no início deste ano.

Kallenius descreveu a nova estratégia compacta da Mercedes como “luxo de entrada” e planeia aumentar os preços dos modelos compactos num esforço para aumentar as margens para mais perto do seu objectivo global de 14 por cento.

No @IAAmobility 2023, o destaque da #MercedesBenz é a sua visão para o segmento de entrada da Mercedes-Benz. Você também pode esperar:- Estreia mundial do Classe E All-Terrain- Mostrar estreias dos novos modelos EQA, EQB e EQV- Fórum de inovação em tecnologias inovadoras

A Mercedes disse aos analistas em março de 2022 que os modelos básicos representariam uma parcela muito menor das vendas totais até 2026.

A estratégia de focar em carros de luxo levantou questões sobre se a Mercedes ainda está comprometida com o segmento compacto, reconheceu Kallenius em fevereiro ao apresentar os resultados financeiros de 2022 da Mercedes.

Quando questionado se haveria investimento futuro em carros menores, Kallenius respondeu: “A resposta curta é sim”.

As ofertas compactas “premium de entrada” da Mercedes incluem modelos das Classes A e B, como o hatchback e sedã Classe A, o cupê e perua CLA e a minivan Sports Tourer Classe B.

As vendas europeias desses modelos permaneceram estáveis ​​ou cresceram este ano, de acordo com dados da Dataforce. As vendas do Classe A na Europa caíram para 42.886 no primeiro semestre, de 43.560 no mesmo período do ano passado; Os registros do CLA aumentaram de 19.725 para 28.265; As vendas da Classe B caíram para 9.211, de 11.778.

Em 2022, o segmento “básico”, que incluiu cerca de 20.000 vendas da marca Smart, foi responsável por 595.916 dos 2,04 milhões de vendas de automóveis de passageiros do Grupo Mercedes-Benz, ou cerca de 29 por cento. Isso caiu um pouco em relação ao ano anterior.

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