A conversão ajustada do BMW E46 M3 Touring com 567 HP está listada por US$ 60 mil

O E46 M3 nunca esteve disponível com carroceria de fábrica, mas uma das poucas conversões conhecidas está atualmente à venda

Os fãs do BMW E46 M3 Touring Concept único de 2000 ficarão felizes em saber que uma nova construção personalizada inspirada nele está disponível para venda na Alemanha. O modelo ajustado combina peças M3 genuínas com uma carroceria de vagão, adicionando uma série de modificações de desempenho de reposição ao mix.

O modelo começou como um 320i Touring 2000, que foi completamente reconstruído com peças de um M3 E46 Coupe 2002. Como tal, o exterior beneficia do kit de carroçaria M genuíno, incluindo para-choques desportivos, pára-lamas largos com guelras laterais, capô abaulado e saias laterais.

No entanto, para possível desaprovação dos puristas, o proprietário optou por peças de reposição como o divisor e difusor com acabamento em fibra de carbono, os escapamentos quádruplos e as rodas pretas Japan Racing JR21 de 19 polegadas. No interior, encontramos bancos, manopla e volante da marca M3, aliados à praticidade da carroceria wagon.

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As modificações de desempenho também são bastante extensas, indo além do transplante do motor de seis cilindros em linha de 3,2 litros do M3. A unidade naturalmente aspirada recebeu um kit de compressor e outras atualizações, resultando em uma potência de 567 cv (423 kW / 575 cv), que é muito mais do que os 338 cv (252 kW / 343 cv) do E46 M3 original.

Um conjunto de coilovers ajustáveis ​​da Supersport traz uma queda perceptível na altura do passeio, com os pneus esticados preenchendo completamente as cavas das rodas. A potência de travagem também foi melhorada graças a um kit de travões K-sport com discos maiores, medindo 380 mm (15 polegadas) à frente e 356 mm (14 polegadas) atrás.

De acordo com a listagem no Suchen Mobile, o M3 ajustado foi bem conservado e cuidado, e atualmente “dirige perfeitamente suavemente”. Além disso, a construção personalizada foi aprovada para utilização em estradas na Europa, com as principais modificações listadas nos seus documentos.

O preço pedido de € 56.000 (US$ 60.524) parece bastante excessivo para um Série 3 de 20 anos, apesar da singularidade da construção e da extensão do estilo e das atualizações mecânicas. Ainda assim, é provavelmente a perua M3 mais barata que o dinheiro pode comprar no momento, já que um BMW G81 M3 Touring novinho custará pelo menos € 101.300 ($ 109.447) na Alemanha.