2025 Kia EV5 SUV elétrico compacto estreia na China como modelo global

O novo modelo serve como uma alternativa elétrica ao Kia Sportage com visual inspirado no EV9

A Kia subiu ao palco do Salão Automóvel de Chengdu, na China, para apresentar o tão aguardado EV5, um SUV compacto totalmente elétrico que está posicionado abaixo do EV6, tanto em preço como em dimensões gerais, ao mesmo tempo que empresta a aparência do EV9 maior. Como esperado, embora o EV5 seja lançado inicialmente na China, a Kia confirmou que estará disponível globalmente, com mais detalhes a serem divulgados durante o Kia EV Day, em outubro deste ano.

Conforme prometido pela Kia, o estilo do modelo de produção é quase idêntico ao conceito de pré-visualização de alguns meses atrás. Um olhar mais atento revela que as rodas futurísticas são ligeiramente menores, medindo até 21 polegadas, as entradas integradas nos faróis LED de aparência nítida foram substituídas por unidades de projetor, enquanto os espelhos cresceram e os pára-choques receberam pequenos ajustes.

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No geral, o EV5 parece o irmão menor do carro-chefe EV9, com um tratamento mais agressivo de “cara de tigre”. Medindo 4.615 mm (181,7 polegadas) de comprimento e uma distância entre eixos de 2.750 mm (108,3 polegadas), ele ocupa uma área semelhante à do Kia Sportage com motor ICE e é 135 mm (5,3 polegadas) mais curto que um Tesla Model Y.

O público-alvo do Kia EV5 são as famílias milenares, o que significa que a praticidade foi um ponto focal ao lado do design moderno, do conforto e da sustentabilidade. Como tal, o interior do SUV foi imaginado como um “quarto adicional” para famílias milenares. A atmosfera lounge é reforçada por recursos como o banco do passageiro dianteiro que se expande sobre o túnel central, fazendo com que pareça mais um sofá. A iluminação ambiente de 64 cores com brilho ajustável está sincronizada com os modos de direção e os alertas ADAS.

O painel esculpido do EV5 tem um layout semelhante ao do EV9, focado em um único painel com telas duplas para o painel de instrumentos e o infoentretenimento. O volante de quatro raios integra a maioria dos controles, enquanto a Kia optou por botões físicos para o A/C. Também podemos ver duas portas USB-C, uma base de carregamento sem fio, porta-copos e cubículos de armazenamento. O banco traseiro dobra-se e o espaço de carga apresenta divisórias práticas e arrumação adicional sob o piso.

Tal como acontece com os restantes membros da família elétrica Hyundai/Kia, espera-se que o EV5 utilize a arquitetura E-GMP. A empresa não anunciou as especificações do trem de força elétrico neste momento, guardando-as para o evento de outubro. Ainda assim, graças a documentos da China, já sabemos que a versão com especificações chinesas do Kia EV5 será movida por um único motor elétrico produzindo 215 cv (160 kW / 218 cv) e 310 Nm (229 lb-ft) de torque. transmitida às rodas dianteiras. Também sabemos que o SUV usará a bateria Blade de fosfato de ferro e lítio da BYD, embora sua capacidade e alcance ainda não tenham sido divulgados. Kia disse que as especificações do EV podem variar dependendo da região, sugerindo uma configuração diferente para mercados fora da China.

O lançamento do SUV elétrico no mercado começará na China em 2023, com “mercados globais selecionados” a seguir no futuro. Além do SUV compacto EV5, a Kia já está trabalhando em um modelo subcompacto EV4 ainda menor, que expandirá ainda mais sua gama de emissões zero ao lado do Niro EV, do crossover EV6 e do SUV de tamanho normal EV9.